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赤泥道路材料

赤泥道路材料

烧结法赤泥道路材料工程应用实例及经济性分析道客巴巴

2011年1月7日赤泥作为道路材料是消耗赤泥量较大的一种综合利用方式。本文利用国内氧化铝厂烧结法赤泥、电厂粉煤灰为主要原料，系统进行了烧结法赤泥作为路面基层材料的室内实验。赤泥是氧化铝冶炼工业生产过程中排放出的固体废弃物我国的赤泥累积堆存量已高达1亿吨,但目前利用率仅为15%左右,迄今为止尚未找到大量利用赤泥的有效途径解决赤泥所造成的赤泥制备CBC道路基材料的研究百度学术

赤泥作为可持续道路建设材料：实验研究,Construction and

2023年12月27日本研究探讨了利用赤泥制备公路基础设施建筑材料的可行性。赤泥的表征表明它不会造成危险，从而确定了其进一步应用的安全性。研究的实验阶段涉及开发六摘要: 以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能

赤泥—煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能百度学术

摘要：以拜耳法赤泥,煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能,耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研 2022年11月10日赤泥路用技术是规模消纳赤泥的主要研究方向，陈忠平教授团队经过近五年的持续研究开发，已形成了从赤泥基轻质路基、赤泥基装配式路基、赤泥基路面基层到赤泥基混凝土面层等系列产品。世界首条赤泥规模化利用示范道路通过现场验收我校

赤泥在路基和路基材料中的利用：综述,Resources

2016年7月25日赤泥在路基和路基材料中的利用：综述 Resources Conservation and Recycling Pub Date : , DOI: 101016/jresconrec201810031 Emile Mukiza 2004年3月30日在分析山东铝业赤泥理化性质的基础上,进行了赤泥做道路基层材料的配制和试验研究。试验研究表明:选用适当的配比,赤泥道路基层强度可满足高等级公路的要赤泥做道路基层材料的试验研究

赤泥道路材料的试验研究百度学术

赤泥道路材料的开发与应用,对工业废渣利用,保护环境,也具有重要意义本论文的研究将丰富我国高速公路的基层材料和路面材料的选材范围,而且可使赤泥变废为宝,对推动我国公路建 2020年11月9日本文试图回顾近年来在道路结构和沥青混合料等路面结构中利用赤泥作为道路材料的研究成果。先前的实验室研究表明，赤泥可以用作路基的原材料，具有令人满可持续利用铝土矿残渣（红色泥浆）作为人行道中的道路材料

赤泥综合利用赤泥综合利用实验室 HUST

2017年9月15日赤泥做道路基层材料的试验研究公路交通科技，2005（6）：30～33 杨家宽等赤泥高等级路面基层材料的工程应用中国市政工程，2006（5）：7～9）（4）利用赤泥研制黑色玻璃材料山东轻工学院利用山东铝厂赤泥、济南化工厂铬矿渣为主要原料摘要：以拜耳法赤泥,煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能,耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层赤泥—煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能百度学术

赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能 USTB

以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层材料以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层材料赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能

赤泥基胶凝材料稳定碎石抗裂性能及评价方法研究

2024年1月7日作为一种新型路面基层材料，赤泥基胶凝材料可100%代替水泥用于道路基层建设，然而赤泥基胶凝材料稳定碎石抗裂性能经时演化规律尚不明确。因此，本文以赤泥基胶凝材料稳定碎石干燥收缩、温度收缩性能为研究对象，探究赤泥基胶凝材料掺量、养生龄期结合国内外赤泥在道路工程中的应用实例,说明了赤泥用作道路基层材料、面层材料、路堤填料的可行性。这不仅可解决环境污染问题,而且可为筑路材料的来源提供新途径,社会效益及经济效益显著。展开赤泥在道路工程中的应用研究百度学术

赤泥道路材料的试验研究百度学术

赤泥道路材料的开发与应用,对工业废渣利用,保护环境,也具有重要意义本论文的研究将丰富我国高速公路的基层材料和路面材料的选材范围,而且可使赤泥变废为宝,对推动我国公路建设的发展起着积极的作用展开2024年5月17日在随后进行的工程试验中，山东高速集团将自主研发的赤泥基胶凝材料应用于济南至高青高速公路工程章丘北服务区匝道基层的铺设中，成功替代水泥，实现社会效益和经济效益“双丰收”——每公里可减少碳排放近900吨，降低建设成本近30万元。山东高速集团：赤泥基胶凝材料成功应用于高速公路土木在线

赤泥在道路工程中的应用研究pdf工科论文全文在线阅读文档

2017年9月13日利用赤泥开发道路新型建筑材料，不仅 92。试验路铺设过程中，测定了结构层表面弯沉、平可以变废为宝，而且废渣处理量大、工艺简单、操作整度、路拱坡度等，符合设计要求。施工实践及使用方便，工业生产成本低。赤泥在道路工程中 2024年3月16日为提升大宗固废综合利用水平，加快土木工程材料低碳化进程，促进跨行业跨学科的学术技术交流、推动产学研用融合发展，建筑材料工业技术情报研究所、建筑材料工业技术监督研究中心、山东大学岩土工程中心、武汉理工大学等单位定于2024年5月911日联 5911山东济南丨第二届中国固废利用与低碳土木工程材料

赤泥做道路基层材料的试验研究百度学术

摘要：在分析山东铝业赤泥理化性质的基础上,进行了赤泥做道路基层材料的配制和试验研究试验研究表明:选用适当的配比,赤泥道路基层强度可满足高等级公路的要求,7d抗压强度可达到2 0MPa以上,28d强度3 0MPa以上,赤泥基层与传统的半刚性基层材料相比具有强度高,回弹值大等优点这不仅可拓宽道路 2023年12月27日赤泥是铝提取过程中采用的拜耳工艺的副产品。本研究探讨了利用赤泥制备公路基础设施建筑材料的可行性。赤泥的表征表明它不会造成危险，从而确定了其进一步应用的安全性。研究的实验阶段涉及开发六种不同的混凝土混合物，其中赤泥作为可持续道路建设材料：实验研究,Construction and

赤泥道路材料的试验研究

2021年10月25日赤泥基层材料试验研究表明：选用适当的配比赤泥道路基层强度可满足高等级公路的要求，7天抗压强度可达到20MPa以上28天强度30MPa以上赤泥基层与传统的半刚性基层材料相比具有强度高、回弹值大等优点。我们已与文献出版商建立了直接购买合作。你可以通过身份认证进行实名认证，认证成功后本次下载的费用将由您所在的图书馆支付您可以直接购买此文献，1~5即可下载全文，部分资源由于网络原因可能需要更长时间，请您耐心等待哦~赤泥水硬性道路基层、道路基层材料及其制备方法百度学术

1000万吨的突破——2023年我国赤泥绿色利用取得重大进展

2024年1月6日山东海逸合作建设的赤泥在高速公路应用示范项目。山东高速赤泥基多功能胶凝材料示范项目。深化交流促进思想认识飞跃思想决定前进的方向与道路。赤泥绿色利用不仅仅是氧化铝企业急于解决与思考的问题，而是需要全行业关注的问题。赤泥道路施工技术指南 26各施工单位应按规定频率和方法取样，将试样送中心试验室做相Biblioteka Baidu试验，试验报告送建设项目办公室审批后执行。第三章 31一般规定 3l1路基施工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计技术交底的基础上，进行现场赤泥道路施工技术指南百度文库

石灰粉煤灰赤泥在道路工程的应用道客巴巴

2012年9月5日而将赤泥制备成高价值的道路底基层材料无疑是十分符合这种发展趋势的。【关键词】石灰粉煤灰赤泥地方道路工程应用引言赤泥是从铝土矿中提炼氧化铝后排出的工业固体废物。一般含氧化铁量大外观与赤色泥土相似因而得名。理想的赤泥综合利用 2019年4月3日赤泥由于其碱性过高而限制其作为河堤等建筑的结构材料，Panda Ipsita等 [23] 利用微生物降低赤泥的碱性，往赤泥中添加乳制品废物等有机废物使微生物附着，将赤泥从高碱度(pH=1006)降低到低碱度(pH=75)，同时经过生物处理后的赤泥的无侧抗压强度增加了赤泥综合利用研究进展

赤泥道路材料的试验研究豆丁网

赤泥道路材料的试验研究上传赤泥道路材料的试验研究,国外赤泥研究现状,环境道路模拟试验,汽车道路试验,道路试验,汽车道路试验方法通则,道路模拟试验,整车道路试验,道路弯沉试验,四立柱道路模拟试验台文档格式： pdf 文档大小： 141M 文档 2023年10月10日该赤泥综合利用试点项目以中化学环境科技发展有限公司为实施主体，依托贵州省科技厅2023年度科技成果应用及产业化计划（重大项目）《赤泥“岩化”复合材料矿山修复和道路修筑的集成与应用》项目，以清镇市卫城镇莲花寺村到期关闭矿山废弃矿坑作为示范试点，通过赤泥脱碱造地综合利用清镇市成立赤泥综合利用试点项目推进工作专班百家号

1000万吨的突破——2023年我国赤泥绿色利用取得重大进展

2024年1月8日 1000万吨的突破——2023年我国赤泥绿色利用取得重大进展典型赤泥堆场近年来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引和国家“双碳”目标的引领下，积极开展赤泥绿色利用工作，推动行业高质量发展，已成为诸多行业的共识，并在各方的共同努力下，赤 2024年1月9日山东高速赤泥基多功能胶凝材料示范项目深化交流促进思想认识飞跃思想决定前进的方向与道路。赤泥绿色利用不仅仅是氧化铝企业急于解决与思考的问题，而是需要全行业关注的问题。赤泥产生后，对于存放占地问题和赤泥堆坝安全问题等，都不利于氧化铝中国有色金属报：1000万吨的突破——2023年我国赤泥绿色

山东省交通科学研究院低等级农村公路绿色建造技术（黄河

2018年3月23日 1、利用本技术进行农村公路建设实现了就地取材和资源节约的目标，摒弃了传统农村公路建设能耗大，建筑材料需要大量外运的缺点，极大降低了农村公路建设造价和能耗，促进了农村公路建设和养护的可持续发展； 2、利用有机乳液和无机稳定 2024年1月9日山东高速赤泥基多功能胶凝材料示范项目深化交流促进思想认识飞跃思想决定前进的方向与道路。赤泥绿色利用不仅仅是氧化铝企业急于解决与思考的问题，而是需要全行业关注的问题。赤泥产生后，对于存放占地问题和赤泥堆坝安全问题等，都不利于氧化铝中国有色金属报：1000万吨的突破——2023年我国赤泥绿色

赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能pdf小库

以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层材料石灰粉煤灰赤泥在道路工程的应用为了保证颗粒的破碎效果达到要求，我们先采用拌和3遍、2遍、1遍，并对拌和后的赤泥取样现场做筛分，然后上灰后再拌和1、2遍，通过筛分结果我们得出结论，赤泥拌和1遍然后上灰后拌和两遍即可达到20mm小于10%要求。 ⑴粗石灰粉煤灰赤泥在道路工程的应用百度文库

交通运输部绿色科技示范工程赤泥路基项目山东海逸交通科技

2018年9月3日根据《公路路基施工技术规范》（ JTG F102006 ）要求，“ 特殊材料路堤、新工艺、新材料路基须进行试验段施工，开展相关试验检测，收集相关数据指标 ”。确保路用方案的工程质量满足标准规范要求，赤泥新材料施工方案切实可行，保障赤泥新材料道路工程质量及环境安全。2 天之前为赤泥在公路等工程建设中大规模利用提供了标准依据。然而，目前赤泥用作道路材料方面的研究目前仍处于起步阶段，将赤泥固结到道路路面所需要的强度存在以下技术困难： ①赤泥为细粒材料，固化表面积大，若用胶结料进行固结，胶凝料赤泥碳标签低碳城

一种赤泥改性材料及其在道路路基中应用的制作方法 X技术网

2018年6月27日本发明涉及道路工程建设领域，具体涉及一种赤泥改性材料及其在道路路基中应用。背景技术：赤泥是氧化铝生产过程中排放的固体废渣，每生产1t氧化铝约产10～13t赤泥；按照氧化铝生产方法的不同，分为烧结法、拜耳法和混联法赤泥。2022年11月15日论文题目：磷石膏改性水泥石灰稳定赤泥道路基层材料可行性研究摘要：赤泥是氧化铝厂的工业废渣,工业上每生产1吨氧化铝,产生的赤泥大约0815吨。赤泥的堆存一方面占用大量土地资源,另一方面可能对土壤、水系、大气造成严重污染。大规模消纳、利用赤泥,既可以减少对自然环境的而破坏,又道路材料论文提纲

赤泥在建筑材料和复合高分子材料中的利用研究进展

2023年5月23日同时利用碱性赤泥和其他工业固废的协同作用,制备出的建筑砌块和道路水稳层材料固废使用量可超过90%。利用赤泥制备陶瓷或陶粒类烧结材料是绿色、低碳、高值、大宗利用赤泥的一条有效途径。而将赤泥用作复合高分子材料的填料可以实现赤泥的高附加 2024年2月29日为提升大宗固废综合利用水平，加快土木工程材料低碳化进程，促进跨行业跨学科的学术技术交流、推动产学研用融合发展，建筑材料工业技术情报研究所、建筑材料工业技术监督研究中心等单位拟于2024年5月1012日联合主办第二届中国固废利用与低碳土木年度盛会丨第二届中国固废利用与低碳土木工程材料大会5月

赤泥用作道路垫层材料的力学性能研究百度文库

赤泥用作道路垫层材料的力学性能研究（3）对比水泥石灰总掺量两种不同情况，水泥石袭4收缩率试验测试结果O．25墨0．20彝0，15篓0．10。 0．0养护龄期，d圈2收缩率与养护龄期关系灰总掺量为11％的试件收缩变形均小于水泥石灰总掺量为6％的。2020年4月28日项目名称改性固化赤泥路用材料（赤泥基道路混凝土）项目介绍一、项目背景本项目所采用的主要技术是以拜耳法赤泥为基础，通过掺加复合改性材料以及机械压实作用，将赤泥转化成绿色环保、优质可靠的工程填筑材料用于道路工程建设。二、关键技改性固化赤泥路用材料（赤泥基道路混凝土）技术推广

稳定赤泥路用可行性与耐久性试验研究

2023年1月21日相关。综合承载性能与耐久性能试验，使用稳定赤泥替代公路道面水稳材料是可行的，最优配比为赤泥水泥石灰磷石膏＝100!8!2!2。基于循环强度衰减特征，工程实践中施工期限制、早期养护质量等至关重要，且应严格控制稳定赤泥中的磷石膏掺量。2012年11月25日 1002Ο0268(2005)06Ο0030Ο04赤泥做道路基层材料的试验研究(11华中科技大学环境科学不工程学院湖北武汉山东铝业股份有限公司山东淄博)摘要进行了赤泥做道路基层材料的配制和试验研究。试验研究表明选用适当的配比7d抗压强度可赤泥做道路基层材料的试验研究豆丁网

赤泥做道路基层材料的试验研究

2004年3月30日在分析山东铝业赤泥理化性质的基础上,进行了赤泥做道路基层材料的配制和试验研究。试验研究表明:选用适当的配比,赤泥道路基层强度可满足高等级公路的要求,7d抗压强度可达到2 0MPa以上,28d强度3 0MPa以上,赤泥基层与传统的半刚性基层材料相比具有强度高、回弹值大等优点。2016年3月3日赤泥路基材料主要涵盖公路路基和铁路路基两个方面。赤泥路基材料是以赤泥为主，掺加其它活性成分经加工而成。活性成分尽量采用不缺乏的廉价材料，主要是工业废渣。经过试验研究，掺加部分磷石膏作为活性成分，提高了材料的凝固期或赤泥资源化综合利用项目技术简介技术推广山东省循环

改性赤泥在市政道路工程中的应用刘忾道客巴巴

2019年4月17日摘要：赤泥是以铝土矿为原料生产氧化铝过程中产生的极细颗粒强碱性固体废物。其应用于道路建设，不仅可消除环保隐患，且用渣量大，可保护和节约很多其他资源，创造新的经济价值。近年来，赤泥材料在道路工程中的应用越来越广泛。结合工程实例 2017年9月15日赤泥做道路基层材料的试验研究公路交通科技，2005（6）：30～33 杨家宽等赤泥高等级路面基层材料的工程应用中国市政工程，2006（5）：7～9）（4）利用赤泥研制黑色玻璃材料山东轻工学院利用山东铝厂赤泥、济南化工厂铬矿渣为主要原料赤泥综合利用赤泥综合利用实验室 HUST

赤泥—煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能百度学术

摘要：以拜耳法赤泥,煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能,耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层材料赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能 USTB

赤泥煤矸石基公路路面基层材料的耐久与环境性能

以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能结果表明,赤泥煤矸石基路面基层材料 2024年1月7日作为一种新型路面基层材料，赤泥基胶凝材料可100%代替水泥用于道路基层建设，然而赤泥基胶凝材料稳定碎石抗裂性能经时演化规律尚不明确。因此，本文以赤泥基胶凝材料稳定碎石干燥收缩、温度收缩性能为研究对象，探究赤泥基胶凝材料掺量、养生龄期赤泥基胶凝材料稳定碎石抗裂性能及评价方法研究

赤泥在道路工程中的应用研究百度学术

结合国内外赤泥在道路工程中的应用实例,说明了赤泥用作道路基层材料、面层材料、路堤填料的可行性。这不仅可解决环境污染问题,而且可为筑路材料的来源提供新途径,社会效益及经济效益显著。展开赤泥道路材料的开发与应用,对工业废渣利用,保护环境,也具有重要意义本论文的研究将丰富我国高速公路的基层材料和路面材料的选材范围,而且可使赤泥变废为宝,对推动我国公路建设的发展起着积极的作用展开赤泥道路材料的试验研究百度学术

山东高速集团：赤泥基胶凝材料成功应用于高速公路土木在线

2024年5月17日在随后进行的工程试验中，山东高速集团将自主研发的赤泥基胶凝材料应用于济南至高青高速公路工程章丘北服务区匝道基层的铺设中，成功替代水泥，实现社会效益和经济效益“双丰收”——每公里可减少碳排放近900吨，降低建设成本近30万元。2017年9月13日利用赤泥开发道路新型建筑材料，不仅 92。试验路铺设过程中，测定了结构层表面弯沉、平可以变废为宝，而且废渣处理量大、工艺简单、操作整度、路拱坡度等，符合设计要求。施工实践及使用方便，工业生产成本低。赤泥在道路工程中赤泥在道路工程中的应用研究pdf工科论文全文在线阅读文档