高速公路路基级配填料压碎值

公路路基填料设计指南

2022年11月11日调研，全面总结了我国公路路基填料的设计经验，参考了我国铁路路基填料的相关研究成果和技术资料，广泛征求了业内相关单位和专家的意见和建议。2019年12月16日 617级配碎石层施工时，应遵守下列规定： (1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。 (2)配料必须准确。 (3)塑性指数应符合规定。 (4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗公路路面基层级配碎石技术规范豆丁网

《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)

2011年12月6日各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，其它有关单位：现批准发布《公路路面基层施工技术规范》 ①基床底层：应选用A、B组填料或改良土；碎石类填料应级配良好，其粒径不应大于10cm。 ②基床以下路堤应选用A、B组填料和C组碎石类、砾石类填料；当选用C组细高速铁路(客运专线)路基压实标准、路基填料和检测频率一览表

压碎值百度百科

编辑 1按规定取样，风干后筛除大于190mm及小于950mm的颗粒，并去除针片状颗粒，分为大致相等的三份备用。 2称取试样3000g，精确至1g。将试样分两层装入圆模（置于底盘上）内，每装完一层试样后，在底盘 2020年2月24日级配碎石作为高速公路柔性基层，对减轻季冻区道路翻浆冻胀以及典型的反射裂缝等病害具有积极预防作用。由于级配碎石是典型的散体材料，棱角性对其力学性高速公路基层级配碎石性能及其CBR试验和数值模拟研究

高速公路路基填料有什么要求？百度知道

2023年8月28日高速公路路基填料有什么要求？路基填料：填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，用不同材料填筑路基时，应分层填筑压实，每一水平层均应采用同类填料。通过大量的室内,现场试验,对煤矸石作为高速公路路基填料的材料力学性能和施工质量控制指标进行了深入研究,得到的主要结论如下: 1,室内试验结果表明,自然级配的煤矸石颗粒级煤矸石填筑高速公路路基的应用研究百度学术

高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南百度文库

1、确定各种规格料的掺配比例，使组成级配符合421条的规定，并使形成的级配曲线是一根顺滑的曲线。其中95mm、475mm、236mm的筛孔通过率应尽量接近规定范围的中值。通过大量的室内,现场试验,对煤矸石作为高速公路路基填料的材料力学性能和施工质量控制指标进行了深入研究,得到的主要结论如下: 1,室内试验结果表明,自然级配的煤矸石颗粒级配良好,经充分碾压后能够达到较高的干密度,承载比,吸水率,膨胀量,压碎值等指标可煤矸石填筑高速公路路基的应用研究百度学术

公路路面基层级配碎石技术规范豆丁网

2019年12月16日 614级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。615级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。616当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在375mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性 2022年11月11日 101为指导公路路基填料设计，提高公路路基填料设计质量，制定本指南。102本指南适用于各等级新建和改（扩）建公路的路基填料设计。103公路路基填料设计应因地制宜，落实绿色发展理念，遵循技术可行、经济合理、环境友好、资源集约节约的原公路路基填料设计指南

公路路面基层材料选择百度文库

公路路面基层材料选择 2水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过315mm。水泥稳定土的颗粒组成应在表122所列3号级配范围内。 3水泥稳定土用做基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成3~4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合表122所列级 2018年9月12日级配碎石具有强度高以及良好的渗透和变形特性，是高速铁路及重载铁路路基主要填筑材料[1–2]。文献[3–4]分别从变形特性、结构类型等方面对级配碎石的工程特性进行了研究。随着中国铁路建设的飞速发展，关于级配碎石填料工程特性的研究已经循环荷载作用下铁路路基级配碎石填料累积变形研究

免费下载 DB13／T 50542019 高速公路煤矸石填筑路基施工

2023年7月6日 DB11／ 16662019 城市综合客运交通枢纽设计规范 DB13/T 路煤硅石填筑路基施工技术规利本规程规定了高速公路利用煤研石填筑路基的材料、煤研石路基填筑和桥涵台背回填技术、施工工艺、质量检查与验收等要求。本规程适用于高速公路路 2020年3月19日级配碎石填料作为路基填筑中最常使用的粗颗粒填料，一般被认为是冻胀不敏感性材料，但现场监测结果显示，高速铁路路基基床表层级配碎石填料的冻结是冻胀变形的重要来源，要有效解决路基冻胀问题，掌握不同因素对级配碎石填料冻胀特性的影响规律十分高速铁路基床表层级配碎石填料冻胀特性试验研究豆丁网

高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程DB13∕T50542019pdf

2021年4月11日 422 煤矸石路基施工中，应采用压碎值、单轴抗压强度、CBR 值力学指标控制原材料质量。 423 高速公路煤矸石路基填料压碎值不应大于 30 %；石料单轴抗压强度不应小于 15 MPa。 423 高速公路煤矸石路基填料压碎值不应大于 30 %；石料单轴抗压强度2019年6月1日高速铁路对路基填料的要求及其压实质量标准198一、高速铁路路基的特点二、我国高速铁路对路基填料的要求及其压实质量标准高速、舒适、安全运送旅客是铁路客运专线的主要特点。要达到这一目标，对线路来说必须确保轨道结构几何尺寸的高度平顺和稳定，而这依赖于给轨道结构提供一个强度高高速铁路对路基填料的要求及其压实质量标准道客巴巴

DB13T 13822011 公路路基煤矸石填筑应用技术指南百度文库

2011年4月19日高速公路、一级公路二级公路上路堤 08～15 4 3 下路堤 15 以下 3 2Байду номын сангаас 注：1）当路基填料 CBR 值达不到表列要求时，可掺石灰或其它稳定材料处理。 2）当三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，采用二级公路的规定四、根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和。 xx高速公路xx至xx立交段扩建工程（路面xxXX）级配碎石垫层施工方案中铁四局集团有限公司xx高速公路扩建路面工程项目经理部二OO七年十一月级配碎石垫层施工方案 [安徽]高速公路工程路基级配碎石垫层施工方案(中铁)百度文库

煤矸石百度文库

2019年10月23日填料最小强度（CBR）高速公路二级三、四一级公路公路级公路 422 填筑路基所选煤矸石不得含其他杂质，如泥块、树根及生活与建筑垃圾。全面了解煤矸石的物理特性、力学特性、工程特性，满足之前提出的原材料性能要求。2014年3月31日该路段采用河南省平顶山市平煤集团煤矸石的材料要求煤矸石作为高速公路路基填料,对其材料要求如下: (1)对矿区取用的煤矸石应做膨胀性试验,膨胀性试验包括自由膨胀率、膨缩总率、粘土矿物分析 (高岭石、伊力石、蒙脱石)。含膨胀性的煤矸石的比例大煤矸石在平临高速公路路基填料的应用豆丁网

高速公路基层级配碎石性能及其CBR试验和数值模拟研究

2020年2月24日级配碎石作为高速公路柔性基层，对减轻季冻区道路翻浆冻胀以及典型的反射裂缝等病害具有积极预防作用。由于级配碎石是典型的散体材料，棱角性对其力学性能影响巨大，故在对其力学性能进行数值仿真时，常规离散元模型难以方便准确模拟级配碎石力学本 2024年1月10日路基在列车往复荷载作用下会产生累积变形，引起轨道不平顺，影响列车运行的舒适性和安全性。为揭示铁路路基级配碎石填料在循环荷载作用下的累积变形规律，对级配碎石开展了大型动三轴试验，研究了循环荷载作用次数、围压及循环应力比对级配碎石累积变形的影响。试验结果表明：1）随着循环荷载作用下铁路路基级配碎石填料累积变形研究

20铁路路基改良土及级配碎石填料百度文库

20113 改良土填料技术要求铁路改良土填料的技术规范目前正在制定过程中，现阶段应符合设计和相关技术规范的要求。改良土填筑应参照《铁路路基改良土填筑施工技术指南》的要求进行施工。 2012 级配碎石与级配砂砾石 20121 普通铁路级配碎(砾)石底基层和基层检查项目及检验标准见表3065。 3外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散现象。级配碎(砾)石底基层、基层检查项目表3066 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层基层高速、一级公路其他公路高速、一级公路 1 4公路工程级配碎(砾)石底基层、基层方案百度文库

高速铁路路基基床表层级配碎石施工技术百度文库

路基表层级配碎石一般是指选用34种碎石集料（如10315m、1020mm、510mm石粉等），按一下比例搅拌而成的混合料（每一种集料都有一的筛分成分），通过颗料间的磨擦作用、嵌锁作用和粘结作用），经过碾压达到压实板结的目的。也有使用未经筛分分级的“通高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南1、颗粒组成分析2、液限和塑性指数3、相对密度4、含水量5、击实试验6、压碎值7、针片状颗粒的含量133混合料的组成设计步骤1、确定各种规格料的掺配比例，使组成级配符合421条的规定，并使高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南百度文库

《公路工程集料试验规程》JTG 34322024：压碎值试验变更

称取量筒中试样质量（m0）。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 31将样品用95mm和132mm试验筛充分过筛，取95~132m粒级缩分至约3000g试样三份。对于结构物水泥混凝土用粗集料，可剔除95~132mm粒级中的针、片状颗粒后，再缩分至约2015年7月22日表层采用级配碎石填筑，厚度为62cm，数量m3路基填料为A、B组土。2、基床表层的主要功能21基床表层是轨道的直接基础，是路基最重要的部分。高铁铁路对轨道的要求是给轨道提供一个坚实而稳定的基础。高铁铁路基床表层级配碎石施工工艺及质量控制土木在线论坛

煤矸石作路基填料在一级公路中的应用技术探究参考网

2021年4月2日煤矸石作路基填料在一级公路中的应用技术探究边建民黄前龙（1邯郸市交通运输局公路工程管理处，河北邯郸；2中路高科（北京）公路技术有限公司，北京海淀；3公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心，北京海淀）煤 2011年12月6日现批准发布《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)，作为行业标准，自2000年10月1日起施行。 1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ03493)同时废止。该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释，人民交通出版社出版。请各单位在实践中注意《《公路路面基层施工技术规范》(JTJ0342000)(1)

93020 P 22 DB13

2011年8月16日 522 煤矸石用作公路路基填料时的压碎值、加州承载比CBR 及石料单轴抗压强度应符合表3、表4 及表5的要求。表3 煤矸石路床填料最小强度和压实度（％）项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）压实度高速公路一级公路二级公路2020年3月23日公路沥青路面粗集料质量技术要求指标高速及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层石料压碎值，T0316洛杉矶磨耗损失，T0317表观相对密度，262626T0304吸水率，202026T0304坚固性，T0314针片状颗粒含量(混合料)，其中粒 DB12/T 918－2019 公路沥青路面集料技术规范豆丁网

级配碎石底基层施工作业指导书百度文库

1用于底基层的碎石最大粒径,对于高速公路和一级公路不应超过375mm（方孔筛），其他公路不应超过53mm。 ②在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去。 ③如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时 2023年9月13日公路路基填料设计指南pdf 851过湿土不宜直接用作路基填料，在有可靠资料和工程经验的情况下，对于高于最优含水量不大于8%的砂性过湿土可晾晒后进行填筑。直接采用过湿土大面积填筑前，必须进行路基试验段填筑，试验段铺筑可参照附录C执行免费下载公路路基填料设计指南pdf标准免费下载网

高速铁路路基物理改良土施工及质量控制分析百度文库

高速铁路路基物理改良土施工及质量控制分析推土机摊铺平整后，在路基中间测量标高，采取拍土上洒灰点办法定出路拱顶面标高。精平采用平地机，参照路基边缘施工线和路基中间拍土堆灰点，由现场专人指挥精平。精平过程中，调整好平地机刮刀 2011年12月20日路堤部位填料名称检测项目技术要求检测方法检测频率备注一般填料1颗粒级配填料的种类、质量应符合设计要求。细粒土及黏砂土做前述2、3、4当细粒中含粗颗粒的最大粒径超过击实筒规定的尺寸时应做颗粒密度试TB101022010每5000m3击实试验普通铁路路基填料豆丁网

铁路路基的基本知识—路基基床构造(铁路路基施工)百度文库

铁路路基的基本知识—路基基床构造 (铁路路基施工)级配碎石宜选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；当缺乏A1、A2组填料时，经比选后可采用级配碎石优先选用砾石类、碎石类中的A1、A2组填料；其次为砾石类、碎石类及砂类土中的B1、B2组填料，有经验时可 2015年1月13日《交通世界》提高高速公路路堤填料CBRCBR值，一是提高路基11#）丌同压实度时的承载比。照规范压实都丌能满足要求。只有当压实度提高到100%时，仅值就会提高。二是按路基设计规范要求，对丌符合要求的土进行掺灰处仅以四种代表性填料为例，从表规范要求上路堤填料的CBR理。处理方法是在土中提高高速公路路堤填料CBR值的有效途径和方法豆丁网

一种利用废钢渣填筑公路路基的方法 X技术网

本发明涉及填筑公路路基，更具体涉及。背景技术在填筑公路路基的施工中，利用废钢渣填筑公路路基是一种新方法，可以减少钢渣堆放场地和环境污染，变废为宝，促进环境保护，解决公路工程填料不足问题，降低工程造价。上海市政部门在20世纪60年代曾利用转炉渣进行过铺道路基层的试验，但 2023年6月5日高速铁路路基基床表层级配碎石施工技术时速200公里高速铁路路基基床表层及过渡段级配碎石施工技术为确保时速200公里铁路运行的平顺性、稳定性，路基表层及过渡段设计采用了级配碎石填料结构，以控制路基的变形，提高路基的稳定性，增强路基刚度形变的均匀性。在级配碎石填筑工程中，必须高速铁路路基基床表层级配碎石施工技术豆丁网

级配碎石规范要求压实度是多少百度知道

2019年8月31日我国《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034－2000)中做了的相关规定:高速公路和一级公路基层的级配碎石所用石料的压碎值≤25%。 (2)集料形状。选择表面纹理丰富及富有棱角的轧制碎石，可以更好的发挥集料的嵌挤作用，集料的稳定性和强度也就可以得到相应提高，同时其渗透系数也有所提高 2024年1月12日 2 DB13/T1382—2011 51煤研石路基级配要求 511路基填筑对填料级配要求不是十分严格，但要保证填料密实。 512煤研石填筑路基必须具有好的承载力以及高的稳定性，要求采用硬质煤研石，即使用存放5年以上的煤研石，严禁使用泥结煤研石。 513采用具有一定 DB13/T 13822011 公路路基煤矸石填筑应用技术指南标准

高速铁路路基过渡段作业指导书豆丁网

2017年6月24日高速铁路路基过渡段作业指导书doc LQ 内容简介411 施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措浅谈钢渣填筑路基施工技术【摘要】本文对公路工程中利用钢渣做为路基填料施工作了详细的分析，有针对性地对施工的各个环节提出了有效控制施工质量的方法和措施。利用炼钢的废渣作为筑路材料，既为企业持续生产提供了储渣、储灰场地，避免渣灰浅谈钢渣填筑路基施工技术百度文库

煤矸石作为路基填料性能百度文库

自然级配较好的煤矸石适用于路基填方；自然级配差，大颗粒所占比例较大的煤矸石应先经过破碎处理或掺拌粉性土改良后使用。筛分试验依据《公路工程集料试验规程》（jtg e422005）进行，经碾压破碎后的煤矸石按照2:3的比例将大于20mm和小于20mm的比例进行掺配后进行筛分试验，试验数据见表2。土方路基允许偏差表203 (1)适宜水泥稳定的土包括：级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土等，其中水泥稳定土用作底基层时，其最大粒径，对高速公路和一级公路不超过375，对其他公路不超过53mm；用作基层时最大粒径，对高速公路和一级公路不超过31 土方路基允许偏差表203百度文库

P 66 3709

2022年8月2日 424 路基填筑煤矸石CBR值及压实度应符合表2的要求。表2 路基填筑煤矸石最小强度和压实度要求项目分类填料应用部位（路面底面以下深度）（m）填料CBR 值（%）压实度（%）高速、一级公路二级及二级以下公路填 08 方 12 路＞基＞上路堤通过大量的室内,现场试验,对煤矸石作为高速公路路基填料的材料力学性能和施工质量控制指标进行了深入研究,得到的主要结论如下: 1,室内试验结果表明,自然级配的煤矸石颗粒级配良好,经充分碾压后能够达到较高的干密度,承载比,吸水率,膨胀量,压碎值等指标可煤矸石填筑高速公路路基的应用研究百度学术